- 名前
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アージュ
- 投稿日時
- - 2013年07月29日(月) 22時31分 -
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どうも、アージュです。
出遅れましたがいくつか意見をば。
ゴッドマーズ＋タケルについては、基本一人乗り、最大火力偏重の方向性支持なんですが、
素のファイナルゴッドマーズで最大4600まで成長は反対です。
ダイターンとの比較の話がありましたが、サンアタックと違ってこちらは底力でＣＴが
十二分に狙える時点で、総合力の比較はともかく、最大火力の額面値を
直接比較すべき対象ではないでしょう。
また、現状イベント任せ等で無い一般的な味方前提の機体の場合、
相当特殊例込みで武器攻撃力の上限4500となっており、
殆どの場合通常運用想定武装なら4200〜4300止まりで他作品のデータが
作られてきている事を考えると、実効的な最大火力の値とはまた別に、
ここの額面の最大値を超えていいかどうかも、もう少し慎重に検討して欲しいところです。
同様に、二体合体技も額面で攻撃力5000が一つの壁になっているので、
ここも安易に超える事は避けて貰いたいと思います。
その上で、ゴッドマーズ＋タケルの火力特化ぶりをどう表して立場を確保するかですが、
個人的にはブースト案か覚悟案、どちらかと言うと覚悟案の方を希望でしょうか。
と言うのもタケルだけならまだしも、現状引きずられてマーグをＯＶＡマーズに
乗せた場合の火力も相応に高くなってしまっていると言う事があり、
非主役キャラで攻撃力4000超っていうのもまた前例的に認めがたいものがありますんで、
覚悟だと額面値に余り差をつけずに実行性能で主役と線引きできる点で望ましいかなと。
ブーストの場合もＯＶＡ番にはブースト無しとかで違和感無ければいいのですが、
その場合でも動かし方の他との差別化と言う点では覚悟の方がおいしいと思います。
覚悟は強すぎで凱からも外れた〜と、ありましたがガオガイガーの場合
ジェネシックが控えていた点、二人乗り運用もありえる点で事情が違いますので
五神ロボのサポートなしの純一人乗り仕様であれば調整次第で十分許容と考えます。
また、現状ファイナルゴッドマーズ（Ｗも）の気力制限が120となっていますが、
一人乗りで気力制限を満たすのが辛いとしても、標準的なスーパーロボット(って言い方も変ですが)
の必殺技の気力制限が基本130であり、流石に3000台後半以上の火力を
120から撃てるのもまず無い範囲ですある以上、こちらもそれに準じるのを希望します。
超能力で気合使い易い事考えたら、通常の一人乗りよりも恵まれてる範疇ですし。
あと、フィニッシャー運用前提でのひらめき無しのようですが、幸運も勇気も無い段階で
トドメを任せて貰える率はずっと下がりますんで、現状枷が大きすぎる印象です。
ゴッドマーズの移動+1した上で、加速をひらめきor忍耐(こっちのが似合う？)に変更希望です。
＞コスモクラッシャー隊＋α
上記の話とも絡みますが、タケルとセット運用時に飛ばせるように、
他のサポートＳＰを更に削ってでも可能な限り誰かに祝福もっていて貰いたいです。
ナオトのＳＰについて、サポート力削減で純戦闘側に寄せるって方向性的に
狙撃のかく乱差し替えは戻すの希望。また、挑発使った上で加速で逃げて
敵を引き付ける戦法が非常に取り易く強力なので、挑発の無難なＳＰへの差し替えを希望です。
＞マーグ(ＧＭ)
別に超能力成長をタケルと合わせる必要ないんでは？
パイロットパラやＳＰ習得は基本同期してないですし。
＞ロゼ(地球編)
超能力持ちサポパイって段階で破格な以上、
強ＳＰ複数持ちは流石に自重を求めたいです。
どっちもイメージＳＰとして似合うのは分かりますが、
祈り維持するのであれば、感応外して欲しいです。
また、ＳＰ値が1足りなくて習得時点で祈り使用不可っぽいですが、
特に意図的でないなら再動共々36Lv以降の習得に遅らせ希望。
とりあえず以上です。
全体的に調整難しいとは思いますが、
ご検討よろしくお願いします。
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